Zemniekiem auto ceļu lietošanas nodeva nebūs jāmaksā deviņus
mēnešus gadā
Vai autotransports spēs pavilkt uz tā uzkrauto obligāto maksājumu
un nodokļu apmēru? Kas jāmaina likumā? Kas jau izdarīts? Par to
TV24 raidījumā “Naudas cena” diskutēja 14.Saeimas deputāts (AS),
Auto asociācijas prezidents Andris Kulbergs, satiksmes ministrs
(Progresīvie) Atis Švinka un 14.Saeimas deputāts (ZZS), bijušais
satiksmes ministrs un bijušais labklājības ministrs Uldis Augulis.
Aizvadītā gada decembra sākumā Saeima pieņēma grozījumus
Autoceļu lietošanas nodevas likumā, kas paredzēja autoceļu
lietošanas nodevu jeb vinjetes palielināšanu. Tomēr pēc vairāku
nozaru un iedzīvotāju paustā sašutuma un pat protesta akcijas pie
Ministru kabineta Valsts prezidents Edgars Rinkēvičs lēma
neizsludināt šo likumu un atgrieza to Saeimā otrreizējai
caurlūkošanai. Satiksmes ministrs, komentējot šā brīža situāciju un
to, kas notiks tālāk, skaidroja: “Šobrīd komisija (Saeimas Budžeta un
finanšu (nodokļu) komisija) jau visu ir izskatījusi, un komisijai ir savs
redzējums.” Švinka stāsta, ka visvairāk diskusiju bijis par kravas
automašīnu klasi virs trim tonnām, taču rezultāts ir iepriecinošs.
“Likmes paliks tās pašas, tādā pašā līmenī, kā bija 2025.gadā.” Otra
būtiska lieta, ko uzsver ministrs, ir tas, ka ir palielināts laiks
zemniekiem. Proti, līdz šim likums noteica, ka zemniekiem, kuri
tehniku reģistrē Lauku atbalsta dienestā (LAD), autoceļu lietošanas
nodeva nav jāmaksā ražas laikā – no 10. jūlija līdz 30. septembrim.
Savukārt turpmāk – vinjete nebūs jāiegādājas deviņus mēnešus gadā
– no 1. marta līdz 30. novembrim. Šie likuma grozījumi attieksies uz
visa veida saimniecībām: lopkopjiem, graudu, dārzeņu un ogu
audzētājiem, reģistrējoties LAD. “Vēl papildus ir atbalsts daudzbērnu
ģimenēm un reimigrācijas programmai,” viņš piebilda.
